Lo mas significativo hoy en dia en un auto no es un exterior que nos llene el ojo. Si claro eso es lo que nos atrae, pero debajo de la piel es donde esta la diferencia. El nuevo auto de Hyundai, el Genesis, posee una integridad estructural que solo encontrabamos en autos de alto lujo como el Lexus, BMW y Mercedes Benz. La plataforma de traccion trasera es algo totalemente uevo para los Coreanos y debo decir que han sorprendido. La entrega esta a un maximo nivel. Solo se me ocurre compararlo con el Pontiac G8 (que es australiano) y el Infiniti M (japones). Como si fuera poco el espacio interior es tan grande como un BMW 7 o Mercedes clase S!. No se amigos, pero hay que dar credito ha esta empresa que hace una decada atras parecia que saldria de los Estados Unidos por la puerta de atras!
Lo que no se ve....
Lo mas significativo hoy en dia en un auto no es un exterior que nos llene el ojo. Si claro eso es lo que nos atrae, pero debajo de la piel es donde esta la diferencia. El nuevo auto de Hyundai, el Genesis, posee una integridad estructural que solo encontrabamos en autos de alto lujo como el Lexus, BMW y Mercedes Benz. La plataforma de traccion trasera es algo totalemente uevo para los Coreanos y debo decir que han sorprendido. La entrega esta a un maximo nivel. Solo se me ocurre compararlo con el Pontiac G8 (que es australiano) y el Infiniti M (japones). Como si fuera poco el espacio interior es tan grande como un BMW 7 o Mercedes clase S!. No se amigos, pero hay que dar credito ha esta empresa que hace una decada atras parecia que saldria de los Estados Unidos por la puerta de atras!
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